Dyna E-Power czy Dyna-VT? Którą przekładnię MF 8S Xtra wybrać do swojej pracy?

fot. Massey Ferguson

Ciągniki Massey Ferguson 8S Xtra są dostępne z dwoma zaawansowanymi układami przeniesienia napędu: dwusprzęgłową przekładnią Dyna E-Power oraz bezstopniową Dyna-VT. Oba rozwiązania zostały zaprojektowane z myślą o optymalizacji efektywności operacyjnej, ograniczaniu strat energii i zwiększaniu komfortu pracy operatora, jednak ich charakterystyka użytkowa odpowiada odmiennym profilom eksploatacyjnym.

Dyna E-Power wykorzystuje technologię podwójnego sprzęgła, zapewniając wysoką sprawność mechaniczną i ciągłość przekazywania momentu obrotowego, co szczególnie dobrze sprawdza się w zadaniach wymagających dużej siły uciągu. Z kolei Dyna-VT umożliwia płynną, bezstopniową regulację prędkości jazdy i precyzyjne dopasowanie parametrów pracy do aktualnego obciążenia, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem dla gospodarstw realizujących szeroki zakres prac specjalistycznych oraz transportowych. 

W dalszej części artykułu przedstawiamy kluczowe różnice pomiędzy obiema przekładniami oraz wskazujemy, która konfiguracja może lepiej odpowiadać specyfice danego gospodarstwa. 

Jak działa przekładnia Dyna E-Power?

Dyna E-Power to zautomatyzowana przekładnia dwusprzęgłowa 28 × 28, łącząca wysoką sprawność mechaniczną przekładni powershift z komfortem charakterystycznym dla rozwiązań bezstopniowych. Kluczowym elementem konstrukcji jest układ podwójnego sprzęgła, który umożliwia przygotowanie kolejnego przełożenia jeszcze przed zakończeniem aktualnej zmiany biegu. Dzięki temu transfer momentu obrotowego odbywa się w sposób ciągły, bez przerw typowych dla konwencjonalnych przekładni stopniowych.

Ciągłość przeniesienia napędu ogranicza straty energii podczas zmiany przełożeń i pozwala efektywnie wykorzystać moc silnika w zadaniach wymagających wysokiej siły uciągu. 

W raporcie DLG 7581 model MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power wyróżnił się wysoką efektywnością paliwową w cyklach roboczych obejmujących prace polowe i transportowe. Dodatkową zaletą przekładni jest gęste stopniowanie przełożeń — w najczęściej wykorzystywanym zakresie roboczym od 5 do 20 km/h operator ma do dyspozycji 15 prędkości, przy różnicy wynoszącej zaledwie około 9% pomiędzy kolejnymi przełożeniami. Pozwala to precyzyjnie dopasować prędkość jazdy do warunków pracy i utrzymywać silnik w optymalnym zakresie sprawności. System może pracować zarówno w trybie w pełni automatycznym, jak i manualnym, zapewniając elastyczne dostosowanie charakterystyki pracy do preferencji operatora.

Tabela 1. Parametry i korzyści przekładni Dyna E-Power

* Wynik odnosi się do modelu MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power testowanego w ramach raportu DLG 7581.

„W pracach wymagających wysokiej siły uciągu kluczowe znaczenie ma utrzymanie nieprzerwanego przepływu momentu obrotowego. Konstrukcja dwusprzęgłowa pozwala ograniczyć straty energii podczas zmiany przełożeń i efektywniej wykorzystać moc generowaną przez silnik.” – Marek Pawlak, Product Specialist Tractors Massey Ferguson Poland 

Jak działa przekładnia Dyna-VT?

Dyna-VT to bezstopniowa przekładnia CVT (Continuously Variable Transmission), zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnej płynności pracy oraz precyzyjnej kontroli prędkości jazdy w każdych warunkach eksploatacyjnych. Układ umożliwia bezstopniową regulację prędkości od 0,1 km/h do prędkości maksymalnej, eliminując konieczność zmiany biegów i zapewniając płynne przyspieszanie bez szarpnięć. Dzięki intuicyjnej logice sterowania przekładnia jest łatwa w obsłudze zarówno dla doświadczonych operatorów, jak i osób rozpoczynających pracę z maszynami dużej mocy.

Kluczowym elementem systemu jest automatyczne zarządzanie pracą przekładni przez funkcję Supervisor, która nieustannie monitoruje obciążenie jednostki napędowej i parametry jazdy. W sytuacji wzrostu zapotrzebowania na moc system automatycznie koryguje przełożenie oraz prędkość jazdy, utrzymując silnik w optymalnym zakresie pracy bez konieczności ingerencji operatora. Rozwiązanie to znajduje zastosowanie zarówno podczas prac polowych, operacji z wykorzystaniem wałka odbioru mocy, jak i transportu drogowego, wspierając efektywne wykorzystanie mocy silnika przy jednoczesnej redukcji zużycia paliwa oraz poziomu hałasu.

W niezależnych testach DLG PowerMix model MF 8S.265 Xtra Dyna-VT osiągnął wysokie wyniki efektywnościowe w swojej kategorii, zajmując drugą pozycję wśród testowanych ciągników wyposażonych w przekładnie bezstopniowe CVT (raport DLG 7582).

Tabela 2. Kluczowe parametry przekładni Dyna-VT

Dyna E-Power i Dyna-VT – którą przekładnię wybrać?

Wybór pomiędzy przekładniami Dyna E-Power i Dyna-VT powinien być uzależniony przede wszystkim od struktury prac wykonywanych w gospodarstwie oraz oczekiwanego sposobu wykorzystania mocy ciągnika. Oba rozwiązania oferują wysoki poziom automatyzacji, komfort obsługi i efektywności operacyjnej, jednak zostały zoptymalizowane pod kątem różnych zastosowań.

Dyna E-Power stanowi efektywne rozwiązanie dla gospodarstw, w których dominują prace wymagające wysokiej siły uciągu, takie jak orka, uprawa gleby czy transport ciężkich ładunków. Dwusprzęgłowa konstrukcja zapewnia wysoką sprawność mechaniczną oraz ciągłość przekazywania momentu obrotowego, wspierając efektywne wykorzystanie mocy silnika podczas pracy pod obciążeniem. W niezależnym teście DLG PowerMix model MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power wyróżnił się wysoką efektywnością w swojej klasie mocy (raport DLG 7581).

Dyna-VT będzie natomiast odpowiednim wyborem dla użytkowników realizujących zadania wymagające precyzyjnej kontroli prędkości roboczej i częstych zmian warunków pracy. Bezstopniowa regulacja przełożenia sprawdza się szczególnie podczas sadzenia, zbioru roślin okopowych, prac z wykorzystaniem WOM oraz operacji wykonywanych na terenie gospodarstwa. Model MF 8S.265 Xtra Dyna-VT również osiągnął wysokie wyniki efektywnościowe w testach DLG PowerMix, zajmując drugą pozycję w kategorii ciągników wyposażonych w przekładnie CVT (raport DLG 7582).

Tabela 3. Dobór przekładni do profilu pracy gospodarstwa

„Najlepsza przekładnia nie istnieje w oderwaniu od sposobu użytkowania ciągnika. O wyborze powinien decydować przede wszystkim profil wykonywanych prac, udział transportu, wykorzystanie WOM oraz wymagany poziom precyzji regulacji prędkości roboczej.” – Marek Pawlak, Product Specialist Tractors Massey Ferguson Poland 

Nie wiesz, która przekładnia pasuje do Twoich prac? Teraz czas na Twój ruch — dobierz konfigurację MF 8S Xtra z autoryzowanym dealerem Massey Ferguson

Źródło: DLG PowerMix — raport z testu nr 7581, MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power: pruefberichte.dlg.org, DLG PowerMix — raport z testu nr 7582, MF 8S.265 Xtra Dyna-VT: pruefberichte.dlg.org, Massey Ferguson — ulotka serii MF 8S Xtra (dane techniczne przekładni).