Targi sadownicze TSW – więcej miniciągników niż na targach komunalnych
Kieleckie hale wystawiennicze po raz kolejny stały się sercem polskiego sadownictwa. Jednak tegoroczna impreza dobitnie pokazała, że granica między traktorem sadowniczym a komunalnym staje się coraz bardziej płynna, a producenci maszyn kompaktowych upatrują swojej szansy właśnie podczas imprez sadowniczych. Odwiedziliśmy tę imprezę by sprawdzić, co na początku roku słychać w ofercie maszyn kompaktowych. Zapraszamy na przegląd tego, co widzieliśmy. Naszą relację zaczynamy od producentów z Chin i Indii.
Jeżeli ktokolwiek zastanawia się, która grupa klientów wzbudza nakwiększe nadzieje dystrybutorów i dilerów ciągników komunalnych, powinien porównać targi TSW z imprezami takimi jak EKOTECH czy POLEKO. Można wtedy dojść do wniosku, że to sadownicy, a nie jednostki samorządu terytorialnego czy zakłady komunalne stanowią obecnie głównych odbiorców tego typu pojazdów. Relacjonując targi POLECO pisaliśmy, jakie marki można było zobaczyć. Relacjonując imprezę TSW łatwiej napisać, kogo nie było. Lista nieobecnych będzie krótka: Yanmar, Lovol, Avenger. Oznacza to, że w jednym miejscu można było zobaczyć ofertę kilkunastu marek oferujących ciągniki kompaktowe – a do tego pojazdy UTV, kosiarki, karczownice i elektryczne wozidła. Poniżej opisujemy zaobserwowane ciekawostki
Spis treści
TSW 2026 – pierwszy raz widziana, zupełnie nowa marka
Zacznijmy od marki, która była dla nas nowością. Na Munipro.pl relacjonowaliśmy już kilka imprez wystawienniczych, również niekomunalnych. Jednak na żadnej do tej pory nie spotkaliśmy się z marką miniciągniików Captain. Mimo to przygotowując zeszłotygodniowy artykuł o wynikach sprzedaży ciągników kompaktowych o mocy do 59 KM, zauważyliśmy, że w roku 2025 zarejestrowano wg Agritrac 16 sztuk maszyn tej marki. Przyglądając się temu produktowi, bardzo szybko można zauważyć, że jest to kolejny przedstawiciel „nowej fali” hinduskich traktorów. Dumne naklejki mówiące, że źródłem napędu jest silnik Mitsubishi, moc 22 lub 25 KM, podstawowa przekładnia mechaniczna F9/R3. Brzmi znajomo? Bardzo podobną specyfikację budżetowego ciągnika mają marki Farmtrac i Kubota.
Na TSW 2026 dowiedzieliśmy się, że importerem marki Captain na Polskę jest firma Selltech S.C. z Trzebnicy. Pan Dawid Gurdziel, Doradca Handlowy w firmie, opowiedział nam, że pod koniec zeszłego roku rozpoczęła się budowa sieci dilerskiej. Usłyszeliśmy, że obecnie ciągniki dostępne są w 5 punktach w Polsce. Ponadto oferta obejmuje 3 modele – wersję o mocy 25 KM z przekładnią F9/R3, o mocy 22 KM z taką samą skrzynią biegów oraz 25 KM z przekładnią hydrostatyczną. W planach jest wprowadzenie na rynek modelu 25 KM ze skrzynią F9/R9 i oryginalną kabiną oraz model sadowniczy o mocy około 37 KM. Dystrybutor podkreśla także ofertę własnych implementów pod marką Sanko, co umożliwia zaoferowanie kompletnego rozwiązania.
Ciągniki Captain na targach TSW 2026
Aupax z zaskakującą gwarancją
Jak pisaliśmy we wstępie, marka Lovol była nieobecna na targach TSW 2026. Jednak chiński koncern Weichai reprezentowała marka Aupax (dawniej Arbos) dystrybuowana przez firmę Korbanek. Na ciągnikach sadowniczych oraz komunalnych uwagę przyciągały naklejki promujące 7-letnią gwarancję bez limitu godzin pracy. Usłyszeliśmy, że jest to fabryczna gwarancja przyznawania pod warunkiem realizacji przeglądów w autoryzowanym serwisie Aupax. Jesteśmy ciekawi, jakie efekty przyniesie wprowadzenie takiej opieki gwarancyjnej.
Inne marki hinduskie – Solis, Tafe
Jak na drugą markę w ciągnikach kompaktowych na polskim rynku, marka Solis w miniciągnikach była prezentowana skromnie. Właściwie na stoisku dystrybutora „małej” linii tego hinduskiego producenta stały tylko dwa traktory. Jednak trzeba podkreślić, że firma AMG pokazała model S26 w bogatej wersji Shuttle XL i w czarnym, limitowanym wydaniu. Również marka TAFE prezentowana była nader skromnie przez przedsiębiorstwo Hydro-Masz. Na stoisku mogliśmy zobaczyć tylko TAFE 6028M. To najpopularniejszy model marki według Agritrac. W 2025 roku na 14 sztuk zarejestrowanych w naszym kraju, 12 z nich to był właśnie 6028M.
Ciągnik w Solis S26 z limitowanej edycji
TSW 2026 – podsumowanie ekspozycji producentów z Chin i Indii
To oczywiście nie koniec nowości, jakie przygotowali dla nas wystawcy w Kielcach. Dynamicznie rozwijające się marki z Indii i Chin to jedynie fragment krajobrazu, jaki zastaliśmy na TSW 2026. Rynek ciągników kompaktowych w Polsce jest znacznie bardziej zróżnicowany, co pokażemy w kolejnej części naszej relacji. Niewątpliwie starcie budżetowych propozycji z technologicznymi gigantami z innych regionów nabiera tempa. Dlatego jutro przyjrzymy się w niej bliżej ofercie producentów japońskich, koreańskich oraz europejskich. Czy ich zaawansowana technologia obroni się przed agresywną ekspansją nowych graczy? Na wnioski trzeba będzie poczekać.
Źródło: Agritrac, materiały własne
