Ponad 2600 ciągników kompaktowych trafiło w ręce polskich klientów w 2025 roku

fot. Farmtrac

 Rynek ciągników kompaktowych w 2025 roku w Polsce stanowił niemal 24,5% wszystkich zarejestrowanych nowych ciągników.  Z danych Agritrac wynika więc, że co czwarty nowy ciągnik kupiony w ubiegłym roku to maszyna o mocy do 59 KM. Ten rezutat pokazuje, że rynek nowych ciągników w Polsce w 2025 roku przyniósł wyraźny podział: podczas gdy profesjonalne gospodarstwa stawiają na „konie robocze” o mocy powyżej 150 KM, sektor komunalny i hobbystyczny przeżywa prawdziwe oblężenie. 

Uwaga branży agro często skupia się na potężnych maszynach pracujących na wielohektarowych polach. Jednak dane za rok 2025 przynoszą zaskakujący wniosek: to ciągniki o najniższych mocach napędzają istotną część polskiego rynku. Niewątpliwie jest to zasługa dynamicznego rozwoju usług komunalnych, profesjonalnej pielęgnacji zieleni oraz rosnących wymagań samorządów. Jednocześnie wszystko to sprawiło, że segment ciągników do 59 KM przestał być jedynie tłem dla rolnictwa. Obecnie stał się jego równorzędnym filarem. Wraz z ekspertami Agritrac analizujemy, które marki wygrały bitwę o zaufanie gmin i przedsiębiorców. Sprawdzimy też oraz jak specyfika regionów sadowniczych wpływa na rankingi sprzedaży.

Rynek ciągników kompaktowych w 2025 – kto rządzi w segmencie 0-59 KM?

Rok 2025 zamknął się liczbą 10 656 rejestracji nowych ciągników rolniczych ogółem. Najciekawszą informacją jest jednak fakt, że aż 2 605 z nich stanowiły ciągniki w segmencie mocy 0–59 KM, potocznie nazywane ciągnikami komunalnymi. Oznacza to, że segment ten kontroluje już blisko 24,5% całego rynku nowych maszyn w Polsce.

Liderem rynku ciągników kompaktowych w 2025 roku – definiowanego jako traktory o mocy do 59 KM – pozostaje japońska marka Kubota. W roku 2025 nabywcy zarejestrowali aż 584 sztuki nowych maszyn tego producenta. Niewątpliwie potwierdza to dominację Japończyków wśród samorządów i firm pielęgnujących zieleń miejską.

Jednak tuż za marką Kubota toczyła się zacięta walka między innymi „azjatyckimi tygrysami”. Hinduski producet Solis wyrósł na niewątpliwego wicelidera rynku polskiego w mocach do 59 KM z wynikiem 452 zarejestrowanych sztuk. Klientów przyciąga prostotą i bezkonkurencyjną ceną. Trzecią siłą na naszym rynku okazała się koreańska marka LS, której nowe ciągniki pojawiły się w rejestracjach aż 260 razy. Z kolei chińska marka Lovol ugruntował swoją czwartą pozycję w segmencie, dostarczając na rynek 207 maszyn w omawianym segmencie.

Hity sprzedaży: najpopularniejsze modele

Analizując dane zebrane w ciągu całego roku przez firmę Agritrac, można wyłonić konkretne modele, które zdominowały zakupy polskich klientów w 2025 roku. Bezsprzecznym liderem rynku ciągników kompaktowych w 2025 roku został Solis 26, notując aż 207 rejestracji we wszystkich wersjach. Ta prosta i niezawodna maszyna o mocy 24,5 KM okazała się bezkonkurencyjna, szczególnie w wymagających pracach zimowych. Drugie miejsce na podium zajął jego mocniejszy brat. To model Solis 50V z wynikiem 113 sztuk, który zdobył uznanie użytkowników połączeniem kompaktowych wymiarów z większą siłą uciągu.

Trzecią lokatę wywalczył flagowy model japońskiego producenta – Kubota L2-522. Z liczbą 110 zarejestrowanych egzemplarzy pozostaje on popularnym wyborem wśród klientów w naszym kraju. Tuż za podium, z bardzo solidnym wynikiem 108 sztuk, uplasowała się propozycja z polskiej fabryki lecz z hinduskimi korzeniami – Farmtrac 26 4WD (dodajmy, że do liczby sprzedaży celowo nie wliczamy wariantu 26 PRO 4WD, który reklamowany jest jako następca 26 4WD). Zestawienie pięciu najchętniej wybieranych modeli zamyka LS Tractor MT3.60, który trafił do 98 odbiorców. Podejrzewamy, że przekonał ich nowoczesną konstrukcją i wysokim komfortem pracy operatora. Łatwo zauważyć, że te cechy stają się coraz ważniejszym argumentem dla profesjonalnych firm usługowych.

Rynek ciągników 0-59 KM bez powiatów sadowniczych

Znawcy rynku traktorów kompaktowych podkreślają, że oprócz branży komunalnej, ważnym obiorcą tego rodzaju maszyn są gospodarstwa sadownicze. Dlatego sprawdziliśmy, jak zmieni się zestawienie liderów rynku, gdy z ogólnego zestawienia wyłączymy kluczowe powiaty o silnym profilu sadowniczym – grójecki, sandomierski oraz opolski (w woj. lubelskim). Niewątpliwie po tym zabiegu rynek ciągników o mocy do 59 KM ulega istotnej korekcie. Po pierwsze, z całkowitej liczby 2606 rejestracji pozostaje 2255 sztuk. Powyższa różnica pokazuje, że te trzy obszary odpowiadają za 13% krajowego popytu na małe ciągniki. Należy podkreślić, że w tym „oczyszczonym” rankingu liderem pozostaje Kubota z wynikiem 488 sztuk. Jednak przewaga japońskiego producenta nad marką Solis (411 sztuk) wyraźnie topnieje. Trzecia w stawce marka LS bez powiatów sadowniczych notuje sprzedaż 201 traktorów. Czwartą pozycję utrzymuje chiński Lovol (178 sztuk).

O ile topowe marki nie ulegaja przetasowaniu, to zmiany widać w zestawieniu najpopularniejszych modeli. Cały czas palmę pierwszeństwa dzierży Solis 26 we wszystkich wersjach (177 szt.). Jednak tuż za nim, z identycznym wynikiem, plasują się Solis 50V oraz Farmtrac 26 4WD (po 104 szt.). Co ciekawe, model Kubota L2-522 bez wsparcia zakupów z zagłębi sadowniczych odnotował tylko 62 rejestracje. Przypomnijmy, że w danych dla całego rynku znajdował się na podium. Również model LS Tractor MT3.60 po odliczeniu tych trzech sadowniczych powiatów zanotował tylko 56 rejestracji i znacznie spadł w rankingach. Tym samym zarówno Kubota L2-522 jak i LS Tractor MT3.60 ustąpiły pola bardziej kompaktowym maszynom, takim jak Kubota EK1-261 (91 szt.) czy budżetowy Lovol M504 (68 szt.). Dane te potwierdzają niezbicie, że poza regionami sadowniczymi rynek komunalny i hobbystyczny szuka przede wszystkim maszyn najprostszych i najbardziej ekonomicznych.

Co to oznacza dla branży?

Nieustanny wzrost znaczenia ciągników do 59 KM to jasny sygnał: specjalizacja wygrywa. Gminy i firmy komunalne odchodzą od używania ciężkich ciągników rolniczych do zadań pomocniczych. Zastępują je zwrotnymi i ekonomicznymi maszynami takimi jak Kubota EK1-261 czy Lovol M504. Wydaje się, że takie konstrukcje świetnie wpisują się w miejskie środowisko.

Podsumowanie: rynek ciągników kompaktowych w 2025 roku

Obecnie rynek ciągników kompaktowych nie pozostawia złudzeń – widać już dojrzałość i profesjonalizację tej kategorii produktowej. Jednocześnie wyniki rejestracji pokazują, że wybory zakupowe są podyktowane konkretną funkcjonalnością. Z jednej strony są tanie i proste maszyny pracujące w codziennym utrzymaniu terenów zielonych i miast. Z drugiej strony pojawiają się zaawansowane technologicznie jednostki dbające o miejską infrastrukturę.

Dla samorządów i firm komunalnych to sygnał, że rynek oferuje coraz szerszy wachlarz narzędzi skrojonych pod ich specyficzne potrzeby. Dominacja marek takich jak Kubota czy Solis, a także silna pozycja rodzimego Farmtraca, zwiastują dalszą walkę o klienta poprzez optymalizację kosztów zakupu i eksploatacji maszyn. Jedno jest pewne – małe ciągniki stały się wielkim graczem w polskiej gospodarce. Niewątpliwie ich rola w utrzymaniu naszych miast i gmin będzie w najbliższych latach tylko rosła.

Źrodło: Agritrac.pl