Parkomat nie działa. Czy nadal trzeba zapłacić za parking?

fot. Munipro / AI

Niedziałający parkomat nie oznacza automatycznie darmowego postoju. W wielu miastach kierowca powinien skorzystać z innego urządzenia albo aplikacji, ale szczegółowa procedura zależy od regulaminu konkretnej strefy płatnego parkowania.

Ustawa o drogach publicznych nakłada obowiązek opłaty za postój w strefie płatnego parkowania, a rada gminy określa sposób pobierania tej opłaty. Za jej brak może zostać naliczona opłata dodatkowa. Dlatego przy awarii parkomatu najważniejsze pytanie nie brzmi: „czy urządzenie działa?”, lecz: czy lokalne zasady dają kierowcy inną możliwość wniesienia opłaty.

Awaria parkomatu nie zawsze zwalnia z opłaty

Warszawski ZDM wskazuje wprost, że brak możliwości zapłaty w konkretnym parkomacie nie zwalnia kierowcy z obowiązku opłacenia postoju. Kierowca może skorzystać z innego parkomatu albo jednej z aplikacji mobilnych.

Warszawa podkreśla też, że postój można opłacić w dowolnym parkomacie na terenie strefy, ponieważ opłata dotyczy czasu postoju, a nie konkretnego miejsca. To oznacza, że zdjęcie niedziałającego urządzenia samo w sobie nie daje prawa do bezpłatnego parkowania.

Kraków też wymaga zapłaty w innym urządzeniu

Podobną zasadę stosuje Kraków. Zarząd Dróg Miasta Krakowa odpowiada w swoim FAQ jednoznacznie: jeżeli parkomat nie działa, kierowca powinien zapłacić w najbliższym czynnym urządzeniu. ZDMK prosi również o zgłoszenie awarii pod numer telefonu umieszczony na parkomacie.

To przykład lokalnej procedury, którą kierowca powinien znać jeszcze przed ewentualną reklamacją.

Poznań pokazuje, że awaria może mieć znaczenie przy reklamacji

Poznań stosuje bardziej rozbudowaną procedurę w przypadku opłaty dodatkowej. ZDM podaje, że jeśli operator potwierdzi awarię parkomatu, pracownik Wydziału Parkowania może anulować wystawione zawiadomienie po rozpatrzeniu reklamacji. Nie oznacza to jednak, że każda awaria automatycznie zwalnia z obowiązku zapłaty.

Poznań umożliwia płatność zarówno w parkomatach, jak i przez aplikacje mobilne. Od 1 stycznia 2026 r. w mieście działa pięć aplikacji służących do opłacania postoju. Dlatego przy ocenie reklamacji znaczenie może mieć nie tylko fakt awarii jednego urządzenia, ale również to, czy kierowca miał realnie dostęp do innych sposobów płatności.

Co zrobić, gdy parkomat nie działa?

Najpierw sprawdź, czy urządzenie wyświetla komunikat o awarii. Jeśli tak, zanotuj numer parkomatu i wykonaj zdjęcie ekranu. Może się przydać przy późniejszym zgłoszeniu albo reklamacji. Następnie sprawdź najbliższe urządzenie. W Warszawie i Krakowie kierowca powinien skorzystać z innego parkomatu, jeśli pierwszy nie pozwala na wniesienie opłaty. Jeżeli lokalna strefa obsługuje aplikacje mobilne, możesz sprawdzić także tę metodę.

Nie zakładaj, że musisz mieć smartfon

Aplikacja jest wygodnym rozwiązaniem, ale nie powinna być traktowana jako uniwersalna odpowiedź na każdą awarię. W poszczególnych miastach działają różne systemy płatności, a lokalny regulamin może przewidywać parkomaty, aplikacje, karty, BLIK albo inne formy opłaty.

Poznań w 2026 r. rozbudowywał parkomaty o płatność kartą i BLIK, a ponad 70 proc. opłat było już wnoszonych przez aplikacje.
Kierowca powinien więc sprawdzić, jakie metody rzeczywiście obowiązują w danej strefie.

Parkomat nie wydrukował biletu. To nie zawsze znaczy, że opłata nie przeszła

Nowoczesne urządzenia coraz częściej nie wydają papierowego biletu. W Poznaniu część parkomatów działa bez tradycyjnego wydruku i zapisuje płatność elektronicznie po numerze rejestracyjnym. Dlatego brak papierowego potwierdzenia nie musi oznaczać awarii.

Jeżeli urządzenie przyjęło płatność, ale nie wiadomo, czy transakcja została zapisana, warto sprawdzić komunikat na ekranie albo historię płatności.

Zgłoszenie awarii może pomóc

Jeżeli urządzenie faktycznie nie działa, warto zgłosić problem operatorowi strefy. Warszawski ZDM podaje osobny adres kontaktowy do problemów technicznych związanych z parkomatami.

W Krakowie numer zgłoszeniowy znajduje się na urządzeniu. Zgłoszenie tworzy dodatkowy ślad, który może być pomocny, jeśli później pojawi się opłata dodatkowa.

Zdjęcie parkomatu warto zachować

Przy awarii dobrze zrobić zdjęcie:

• ekranu z komunikatem błędu,
• numeru urządzenia,
• daty i godziny,
• ewentualnie całego parkomatu i jego lokalizacji.

Taki materiał nie gwarantuje anulowania opłaty dodatkowej, ale może wesprzeć reklamację. Najważniejsze jest jednak to, czy operator rzeczywiście potwierdzi awarię i jak lokalny regulamin traktuje taką sytuację.

Co jeśli nie działa kilka urządzeń?

Jeżeli awarii uległ nie jeden, lecz kilka parkomatów w okolicy, sytuacja wygląda inaczej niż przy pojedynczym niedziałającym urządzeniu. Warto wtedy sprawdzić komunikaty operatora strefy i dostępność płatności mobilnej.

Jeżeli nie ma realnej możliwości wniesienia opłaty, zachowaj dowody sytuacji i zgłoś problem operatorowi. Nie warto jednak samodzielnie zakładać, że cały obszar staje się bezpłatny.

Opłata dodatkowa może nadal zostać naliczona

Ustawa o drogach publicznych przewiduje opłatę dodatkową za nieuiszczenie należności za postój w strefie płatnego parkowania. Jej wysokość i sposób pobierania ustala rada gminy.

Warszawa informuje obecnie, że za brak opłaty może zostać wystawiona opłata dodatkowa w wysokości 300 zł, z możliwością zapłaty niższej kwoty 200 zł w ciągu 7 dni. W innych miastach stawki mogą być inne. Dlatego kwoty zawsze trzeba sprawdzać w aktualnym regulaminie konkretnej strefy.

Reklamacja po awarii parkomatu

Jeżeli kierowca otrzymał wezwanie mimo awarii, powinien sprawdzić lokalny tryb reklamacyjny. Poznański ZDM przewiduje możliwość złożenia wniosku o rozpatrzenie sprawy. Jeśli operator potwierdzi awarię urządzenia, zawiadomienie może zostać anulowane.

Kraków również wskazuje, że po zgłoszeniu problemu z niewydaniem biletu kierowca może powołać się na wcześniejsze zgłoszenie w reklamacji. Operator weryfikuje wtedy, czy problem faktycznie wystąpił. Dlatego zgłoszenie awarii od razu po jej zauważeniu może mieć praktyczne znaczenie.

Awaria parkomatu: prosty schemat postępowania

Warszawa, Kraków i Poznań nie mają identycznej procedury

To najważniejszy wniosek dla kierowcy. W Warszawie ZDM wprost podkreśla, że brak możliwości skorzystania z jednego parkomatu nie zwalnia z opłaty. Kraków nakazuje skorzystać z najbliższego czynnego urządzenia i zgłosić awarię.

Poznań przewiduje natomiast możliwość anulowania zawiadomienia, jeżeli operator potwierdzi awarię, ale jednocześnie oferuje kilka alternatywnych sposobów płatności. Nie ma więc jednej bezpiecznej zasady typu: „parkomat nie działa, więc mogę parkować za darmo”.

Najpierw sprawdź regulamin konkretnej strefy

Przepisy krajowe określają obowiązek ponoszenia opłat, ale sposób ich pobierania ustala lokalnie rada gminy. Dlatego przed zostawieniem samochodu bez opłaty warto sprawdzić stronę zarządcy drogi lub operatora strefy.

Szczególnie ważne są informacje o alternatywnych parkomatach, aplikacjach, sposobie zgłaszania awarii i terminach reklamacji. Awaria urządzenia może być argumentem w reklamacji, ale nie należy traktować jej jako automatycznego zwolnienia z opłaty.

Źródła:

• Opłaty dodatkowe za nieopłacony postój
• NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA DOT. SPPN
• ZDMK Kraków 

Zobacz również: Opłata dodatkowa za parkowanie pod marketem? Sprawdź, kiedy jest ona legalna