Wizyta na targach Demopark pełna niespodzianek
Wizyta na targach Demopark przyniosła wiele niespodziewanych obserwacji i zdarzeń. Przedstawiamy nasze podsumowanie tego, co udało nam się zobaczyć w Eisenach.
Mało stoisk chińskich producentów, niezbyt dużo wyraźnie widocznych premier, zdecydowana dominacja pojazdów spalinowych – to niektóre z zaskoczeń, jakie przyniosła nam wizyta na targach Demopark. Do tego pogoda spłatała figla organizatorom i wszystkim zwiedzającym. Dla nas jednak największym figlem był niemal całkowity brak mobilnego dostępu do internetu na terenie wystawy. Jednym zdaniem – był to dzień pełen niespodzianek.
Spis treści
Mniej chińskich marek, niż przewidywaliśmy
W rozmowach w drodze na targi dominowało przekonanie, że ta odbywająca się co dwa lata impreza, uważana za największą w branży sprzętu komunalnego w Europie, przyciągnie wielu mało znanych wystawców z Państwa Środka. Ku naszemu zaskoczeniu uważamy, że te przewidywania się nie sprawdziły. Duże ekspozycje miała chińska marka koparek Sany oraz producenci aut dostawczych – Maxus oraz DFSK. Jeśli chodzi o pojazdy użytkowe, zaraz po wejściu od wschodniej strony przywitała nas ekspozycja marek Linhai oraz Hisun. Podczas wizyty na targach Demopark koparkę LiuGong zauważyliśmy na jednym ze stoisk pośród urządzeń innych marek. Nie zauważyliśmy natomiast takich marek ciągnikowych jak choćby Foton. Podobnie zresztą miała się sprawa z ciągnikami marek hinduskich. Oddzielne, widoczne stoisko miał Solis, markę Branson zauważyliśmy na stoisku prezentującym też koreańską markę TYM. Natomiast w ogóle nie zauważyliśmy marki TAFE.
Wizyta na targach Demopark – w poszukiwaniu debiutów
Wśród niezmierzonej liczby eksponowanych maszyn często trudno było dostrzec nowości. Większość wystawców nie postarała się, aby były one wizualnie pokreślone i dobrze widoczne. Nie znacza to oczywiście, ze ich w ogóle nie było. Na stoisku marki Kubota królowała nowość wśród kosiarek z zerowym promieniem skrętu – model Z4-541 RD, a także debiutująca duża koparka KW095 – owoc współpracy z marką Liebherr – o której pisaliśmy już na Munipro.pl. Tuż obok niej ustawiono minikoparkę gąsienicową SVL75-3. Również na stoiskach innych wiodących marek ciągników kompaktowych nie było widać premier w tej kategorii produktów. Na stoisku marki Etesia można było obejrzeć pojazd ET Lander, którego pojawienie się na rynku także opisywaliśmy niedawno na Munipro.pl. Na stoisku firmy Bergmann nowość stanowiło wozidło elektryczne M804e. Niemiecka marka kosiarek AS Motor pokazała nową zdalnie sterowaną kosiarkę gąsienicową Tahr. Podobną nowość miała inna niemiecka marka – Sabo – w postaci modelu Thunder 85C. Wizyta na targach Demopark stała więc pod znakiem wyszukiwania nowości.
Zdecydowana dominacja pojazdów spalinowych
Biorąc pod uwage informacje prasowe wielu producentów, które w obecnych czasach cząsto koncentrują się na nowościach elektrycznych, byliśmy przygotowani na bardzo dużą liczbę kosiarek, ciągników i pojazdów bateryjnych. Rzeczywistość naszym zdaniem była jednak inna. Na stoiskach tradycyjnych producentów propozycje elektryczne ginęły wśród ogromnej ekspozycji modeli spalinowych. Tak było chociażby na stoisku marki Iseki, gdzie wystawiono elektryczną kosiarkę SXGE2 oraz na stoisku Kubota, gdzie można było zobaczyć kosiarkę zero turn Ze-481. Podobnie rzecz się miała na stoiskach producentów zamiatarek, wozideł oraz innych pojazdów. Nowością marki Egholm był nośnik narzędzi Park Ranger 2155e, natomiast ekspozycja obejmowała także co najmniej sześć spalinowych modeli podobnych maszyn. Należy jednak podkreślić obecność producentów, którzy wyspecjalizowali się wyłącznie w produkcji maszyn na prąd. Można tu wymienić między innymi amerykańskie kosiarki Mean Green, kosiarki Cramer, czy rozbudowaną ekspozycję marki EGO. Oczywiście na imponujących stoiskach marek takich jak Husqvarna czy Stihl ważne miejsce zajmowały elektryczne roboty koszące i bateryjne narzędzia ręczne, ale oferta urządzeń spalinowych też była bogato reprezentowana. Wśród dużych maszyn komunalnych uwagę zwracał elektryczny ciągnik XEEVO E904i.
Wizyta na targach Demopark – podsumowanie
Targi Demopark w Eisenach zdecydowanie są imponujące pod względem różnorodności sprzętu, wielkości wystawy oraz liczby specjalistycznych marek maszyn z krajów niemieckojęzycznych, a także z Włoch. Niestety wczorajszą wizytę skomplikowały nam dwie kwestie – po przyjeździe na lotnisko Eisenach-Kindel okazało się, że mobilny Internet tam praktycznie „nie występuje”. Dlatego możliwość prowadzenia relacji z terenu targów okazała się bardzo ograniczona. Po drugie, silny wiatr zmusił organizatorów do zamknięcia wystawy dużo wcześniej, niż było to zaplanowane. Mimo to zebrany materiał pozwoli nam w kolejnych dniach omówić kilka najciekawszych kategorii produktowych. Na koniec dodajmy, że dziś jest ostatni dzień trwania wystawy – komunikat na stronie organizatora informuje, że impreza jest dziś otwarta d0 18:00.
Źródło: Demopark, materiały własne
Często zadawane pytania (FAQ): Wizyta na targach Demopark pełna niespodzianek
Jakie chińskie marki były obecne na targach Demopark?
Na targach Demopark obecne były głównie marki Sany, Maxus oraz DFSK. Inne chińskie marki nie miały widocznych stoisk.
Jakie nowości można było zobaczyć na targach?
Wśród nowości wyróżniał się model kosiarki Kubota Z4-541 RD oraz duża koparka KW095, a także wozidło elektryczne M804e od marki Bergmann.
Czy na targach były urządzenia elektryczne?
Tak, na targach były eksponowane urządzenia elektryczne, jednak zdecydowana większość sprzętu to pojazdy spalinowe. Przykłady to elektryczna kosiarka SXGE2 od Iseki oraz elektryczny ciągnik XEEVO E904i.
Jakie problemy wystąpiły podczas wizyty na targach?
Podczas wizyty wystąpiły problemy z dostępem do mobilnego internetu oraz silny wiatr, który zmusił organizatorów do wcześniejszego zamknięcia wystawy.
Jakie pojazdy spalinowe były szczególnie widoczne na targach?
Na targach dominowały spalinowe modele pojazdów, w tym kosiarki, ciągniki i maszyny do zamiatania, co było zaskoczeniem w kontekście trendów elektrycznych.
