Nowości na Agrotech 2025 – najciekawsze premiery
Nowości na targach Agrotech 2025 w dziedzinie ciągników kompaktowych obejmują premierowe propozycje marek Zetor, TYM, Hanwo i Dongfeng. W trochę większej kategorii mocy można zobaczyć nowy produkt marki Kioti.
Targi Agrotech co roku stanowią dobry moment dla wystawców, aby pokazywać zwiedzającym swoje nowe wyroby. Wczesna wiosna sprzyja premierom, które przyciągają zwiedzających oraz przedstawicieli mediów na stoiska poszczególnych firm. Nowości na Agrotech 2025 objęły zarówno miniciągniki jak i ładowarki. Również producenci implementów pokazali nowe produkty.
Spis treści
Nowości na targach Agrotech 2025 – Zetor znów atakuje
Compax to nazywa nowej serii mini ciągników czeskiego producenta. Na stoisku można zobaczyć model Compax 20 o mocy 18 KM, a ofertę uzupełniają Compax 25, Compax 35 i Compax 40. Na stronie internetowej producenta można przeczytać, że Compax 25 dostępny jest także z przekładnią hydrostatyczną, a modele Compax 35 i 40 mogą mieć oryginalną, klimatyzowaną kabinę. Model Compax 20 zaprezentowany w Kielcach posiadał kabinę polskiej produkcji, a więc taki wariant również jest już dostępny. Pokład operatora sprawia wrażenie przestronnego z niemal całkowicie płaską podłogą i regulowaną kierownicą. Również tylny TUZ i WOM wyglądają na solidnie. Według informacji uzyskanych na stoisku produkt ten pochodzi z Indii i jest owocem współpracy marki Zetor z jednym z tamtejszych producentów. Najwyraźniej brak jeszcze pełnej specyfikacji pojazdu. Należy więc uzbroić się w cierpliwość, aby poznać więcej szczegółów. Cena? Usłyszeliśmy kwotę 53 000 zł netto za Compax 20 z polską kabiną.
Zetor Compax 20 – jedna z nowości na targach Agrotech 2025
Stanowisko pracy operatora Zetor Compax 20 robi korzystne wrażenie
Nowości na targach Agrotech 2025 – goście z Kraju Środka
Na stoisku firmy S-Agro pokazane zostały aż dwie marki z Chin debiutujące w ofercie tego dostawcy. Ciągnik Dong Feng DF 304G2 stał uzbrojony w kabinę oraz w wariancie bez niej. Pojazd ten napędzany jest chłodzonym cieczą 3-cylindrowym silnikiem marki Changchai o pojemności 1909 cm3 generującym 25 KM. Według informacji dystrybutora spełnia on normę emisji spalin EURO V. Ciągnik posiada skrzynię mechaniczną F8/R8 z rewersem, prędkości maksymalna to 24 km/h. Mechanicznie sterowany TUZ ma udźwig 750 kg a w wyposażeniu standardowym są aż 2 pary wyjść hydraulicznych. Standardowe prędkości WOM to 540/1000 obr./min. Fabryczna specyfikacja obejmuje też napęd 4×4 oraz wspomaganie kierownicy. Cena to jedyne 37 000 netto bez kabiny i 47 900 netto z kabiną.
Pokład operatora ciągnika Dong Feng
Ciągnik Dong Feng nie kryje swego chińskiego pochodzenia
Nowość marki Hanwo
Nowości na targach Agrotech 2025 to również Hanwo HWE254R. Moc tego ciągnika wynosi 26 KM. Tu silnik ma 4 cylindry i pojemność 1999 cm3. Specyfikacja standardowa jest podobna do Dong Feng: mechaniczna skrzynia biegów F8/R8, dwie pary wyjść hydraulicznych, udźwig tylnego TUZ – 750 kg, WOM o dwóch prędkościach. Standard obejmuje też wspomaganie kierownicy oraz mechaniczny napęd 4×4. Hanwo jest ciągnikiem cięższym i dłuższym, ale węższym niż Dong Feng (długość Hanwo 3810 mm, długość DF – 3389 mm; szerokość Hanwo – 1465 mm, szerokość DF – 1535 mm). Hanwo ma też wydajniejszą hydraulikę (36 L/min zamiast 24 L/min). Warto podkreślić, że Hanwo ma znacznie atrakcyjniejszy wygląd i sprawia wrażenie ciągnika o wiele bardziej jakościowego niż Dong Feng. Odzwierciedla to również cena. Hanwo bez kabiny kosztuje 59 900 zł netto, a z kabiną – 69 900 zł netto.
Wygląd ciągnika Hanwo może się podobać
Nowe modele ciągników z Korei
Nowości na targach Agrotech 2025 wśród ciągników kompaktowych obejmują traktor TYM F50Cn zaprezentowany na stoisku Hydro-Masz. Moc 48 KM pochodzi z czterocylindrowego silnika o pojemności 2287 cm3, a przekładnia F12/R12 przełożeń posiada rewers mechaniczny. Załączany elektrohydraulicznie WOM oferuje dwie prędkości 540 obr/min. i 540E. Sprzęgło główne jest jednak pojedyncze i suche. Układ hydrauliczny kusi dwoma parami wyjść hydraulicznych, a całkowita wydajność pompy to 43 l/min. Również udźwig tylnego TUZ jest odpowiedni dla ciągnika tej klasy i wynosi 1500 kg. Mocnym punktem ciągnika TYM wydaje się szerokość wynosząca jedynie 1307 mm. Jeżeli te fabryczne dane zgadzają się z rzeczywistością, ciągnik ten zostanie doceniony w pracach komunalnych, ale i w sadach. Będzie konkurował z Kubotą L2-522, którą można zwęzić do 1330 mm. Wspomaganie kierownicy, radio, klimatyzacja, oświetlenie LED to elementy seryjnej specyfikacji. Zagadką pozostaje cena tej nowości, ale można spodziewać się, że będzie ona zbliżona do japońskiego produktu niż do chińskich propozycji.
Wg danych ciągnik TYM cechuje się małą szerokością
Nowe ciągniki marki KIOTI do ciężkich zadań
Na ekspozycji marki KIOTI jako nowość zostały wskazane traktory serii HX i RX, reprezentujące zupełnie inną kategorię mocy. RX8040 oferuje 74 KM, a HX1402 – aż 142 KM mocy silnika. W tym przypadku mamy więc do czynienia z pełnoprawnymi ciągnikami rolniczymi, które w działaniach komunalnych mogą realizować ciężkie zadania, takie jak np. koszenie poboczy z dużymi kosiarkami ramieniowymi. W standardowej specyfikacji obu ciągników uwagę zwraca bardzo rozbudowany system hydrauliczny. RX8040 oferuje aż 4 złącza hydrauliczne z przodu i 6 złącz z tyłu – przy przepływie o wartości 78 l/min. Z kolei HX1402 ma aż 6 złącz hydraulicznych z przodu i 6 złącz z tyłu. Takie wyposażenie standardowe wprost sugeruje wysoką przydatność tych nowych propozycji do współpracy z rozbudowanymi implementami komunalnymi. Warto dodać, że na stoisku pokazano ciągnik RX8040 z fabrycznym ładowaczem czołowym KIOTI.
KIOTI RX8040 to już liga ciągników powyżej 70 KM
Jak widać, nowości na targach Agrotech 2025, które mogą być interesujące dla przedstawicieli branży komunalnej, nie zabrakło. Jeszcze dziś do godziny 17:00 końca dnia można je obejrzeć na własne oczy w halach Targów Kielce. Później bez wątpienia będą dostępne u dilerów poszczególnych marek. Przeczytaj również nasze wczorajsze sprawozdanie z targów Agrotech 2025.
Źródło: Targi Kielce, S-Agro, Zetor, Hydro-Masz, Interhandler, materiały własne
