Koniec atrakcyjnego leasingu spalinówek. Początek 2026r. przyniósł drastyczne zmiany

fot. Adobe Stock

Leasing aut w firmie uległ radykalnej zmianie, a polscy przedsiębiorcy obudzili się w nowej rzeczywistości podatkowej. Od 1 stycznia 2026 roku zasady rozliczania aut w firmie uległy ostrej zmianie. Jeśli planujesz odświeżenie floty, możesz już zapomnieć o starych limitach 150 tys. zł. Teraz to poziom emisyjności dyktuje, ile podatku zapłacisz.

Modernizacja floty w spółkach komunalnych w dużej mierze opierała się na korzystaniu z leasingu. Dotychczasowe zasady były relatywnie proste: limit kosztu uzyskania przychodów wynosił 150 tys. zł dla aut spalinowych i 225 tys. zł dla elektryków. Jednak mowe przepisy, które weszły w życie z początkiem 2026 roku, drastycznie zmieniają tę proporcję na niekorzyść tradycyjnych napędów.

Leasing aut w firmie: ekologia dyktuje warunki

Ministerstwo Finansów postawiło sprawę jasno: im wyższa emisja CO2​, tym mniejszy dozwolony koszt uzyskania przychodu. To dlatego reforma uderza przede wszystkim w tradycyjne napędy.

Oto jak wyglądają nowe progi odliczeń (część kapitałowa):

• 100 000 zł – dla aut spalinowych i hybryd (w przypadku pojazdów, których emisja CO2 wynosi $\ge 50$ g/km).

• 150 000 zł – dla hybryd typu Plug-in (których emisja CO2 mieści się poniżej $<50$ g/km).

• 225 000 zł – dla samochodów elektrycznych i wodorowych (w tym przypadku limit pozozstał bez zmian)

Leasing aut w firmie – jak sprawdzić poziom emisji i grupę podatkową?

Zanim podpiszesz umowę leasingu, musisz wiedzieć, do którego limitu kwalifikuje się wybrany model. Kluczowym parametrem jest emisja CO2​ w cyklu mieszanym (WLTP). Gdzie szukać wiarygodnych danych?

1. Świadectwo homologacji (CoC): to najważniejszy dokument, który otrzymasz od dealera przy zakupie nowego auta. Wartość emisji wpisana w CoC jest wiążąca dla urzędu skarbowego.

2. Centralna Ewidencja Pojazdów (CEPiK): Jeśli auto jest już zarejestrowane, emisję sprawdzisz bezpłatnie na stronie historiapojazdu.gov.pl lub w aplikacji mObywatel (zakładka mPojazd).

3. Katalogi producenta: W specyfikacji auta szukaj wartości „emisja CO2​ w cyklu mieszanym”. Pamiętaj, że doposażenie auta (np. większe felgi) może zwiększyć masę i podnieść emisję ponad próg 50 g/km!

Uwaga: Nowe zasady dotyczą wyłącznie samochodów osobowych w rozumieniu ustaw o PIT i CIT. Pojazdy ciężarowe, specjalistyczne śmieciarki czy koparki nadal rozliczasz bez limitu kwotowego.

Pułapka w dowodzie: co to jest samochód osobowy według CIT/PIT?

Wielu przedsiębiorców błędnie zakłada, że wpis „samochód ciężarowy” w dowodzie rejestracyjnym automatycznie zwalnia ich z limitów. To błąd, który może kosztować dziesiątki tysięcy złotych.

W świetle ustaw o CIT i PIT, za samochód osobowy uznaje się każdy pojazd samochodowy, który spełnia następujące warunki. Po pierwsze, jego dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 tony. Po drugie jest on  jest konstrukcyjnie przeznaczony do przewozu do 9 osób. Za auta inne niż osobowe uznawane są jedynie pojazdy o DMC poniżej 3,5t posiadające trwałą przegrodę oddzielającą przestrzeń ładunkową. Istnienie takiej przegrody musi być jednak potwierdzone jest badaniem technicznym VAT-1/VAT-2. Pojazdami osobowymi nie są również pojazdy z otwartą przestrzenią ładunkową, z przestrzenią łądunkową będącą oddzielnym elementem nadwozia (np. skrzyniowe) oraz pojazdy z zabudowami specjalnymi jak np, żuraw samochodowy czy wiertnica.

Należy więc szczególnie uważać na leasing aut w firmie w przypadku klasycznych vanów osobowo-ciężarowych, jakże popularnych w firmach, również w zakładach komunalnych.

Uwaga na „stare” umowy – sprawdź swój portfel

To najważniejsza informacja dla osób, które już korzystają z leasingu aut w firmie: nowe przepisy nie chronią praw nabytych. Jeśli podpisałeś umowę w 2024 lub 2025 roku, a leasing trwa nadal w 2026 r., raty płacone od stycznia podlegają już nowym, niższym limitom.

Przykład: leasingując osobowe auto spalinowe za 150 tys. zł, od teraz do kosztów wrzucisz jedynie ok. 66% raty. Pozostała część nie obniży Twojego podatku CIT/PIT.

Podsumowanie – nowy rachunek zysków i strat dla Twojej floty

Rok 2026 stawia przed sektorem komunalnym i prywatnym jasne wyzwanie: albo przyspieszona dekarbonizacja, albo zgoda na wyższe podatki. Zgodnie z filozofią ESG nowe przepisy dotyczące leasingu aut w firmie mają taki kształt, aby wybór napędu stał się kluczową decyzją finansową.

Źródło: Ustawa o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, art. 23 ust. 1 pkt 4 oraz 47a ustawy o PIT oraz art. 16 ust. 1 pkt 4 oraz 49a ustawy o CIT