Elektromobilność w gospodarce komunalnej

fot. E-VAN

Elektromobilność w gospodarce komunalnej nabiera tempa. Jeszcze kilka lat temu pojazdy elektryczne kojarzyły się głównie z samochodami osobowymi, dziś natomiast coraz częściej stają się realną alternatywą w sektorze profesjonalnym – także w gospodarce odpadami i utrzymaniu miejskiej infrastruktury. 

Elektromobilność w branży komunalnej to ważny trend, ponieważ wiele europejskich metropolii wprowadza ograniczenia użytkowania pojazdów roboczych z napędem spalinowym. W ten sposób rozwiązania nisko- i zeroemisyjne są wyraźnie promowane. Dlatego coraz liczniej powstają konstrukcje takie jak samochód ciężarowy FOTON eAumark odpowiadające na realne potrzeby operatorów flot utrzymujących czystość w miastach i zapewniających istotne usługi dla mieszkańców.

Samorządy i firmy komunalne stoją przed ogromnym wyzwaniem: jak ograniczyć emisje i koszty, a jednocześnie utrzymać ciągłość usług? FOTON eAumark to odpowiedź – pojazd, który łączy ekologię z praktycznością – mówi Katarzyna Wosik, Business Development Director w E-VAN.

Ciężarówka elektryczna do zadań miejskich

Przykładem elektrycznej ciężarówki przystosowanej do zadań miejskich jest wspomniany już FOTON eAumark. Ten lekki pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 4,25 lub 6 ton został wyposażony w silnik elektryczny o mocy 115 kW oraz baterię litowo-żelazowo-fosforanową (LFP) o pojemności 81 kWh, dostarczaną przez firmę CATL. Dzięki zasięgowi sięgającemu około 200 km na jednym ładowaniu, pojazd sprawdza się w codziennej pracy w sektorze komunalnym. Jak również świetnie radzi sobie podczas transportu narzędzi i materiałów, jak i przy przewozie lekkich odpadów czy obsłudze usług specjalistycznych. Tego rodzaju rozwiązania coraz wyraźniej pokazują, że elektromobilność w branży komunalnej staje się realną i praktyczną alternatywą dla tradycyjnych napędów spalinowych.

Ten samochód został zaprojektowany z myślą o pracy w mieście. Jego gabaryty, zasięg i parametry są tak dobrane, by odpowiadać na rzeczywiste potrzeby flot komunalnych – krótkie trasy, częste postoje, praca w strefach ciszy – podkreśla Wosik.

Elektromobilność w branży komunalnej to ekologia i ekonomia

W ostatnich latach samorządy coraz częściej inwestują w pojazdy bezemisyjne, wspierając elektromobilność w branży komunalnej. Tego typu rozwiązania sprzyjają poprawie jakości powietrza i zmniejszają ślad węglowy miast. Największą zaletą pojazdu pozostaje brak spalin, co przekłada się na czystsze powietrze oraz mniejsze obciążenie dla środowiska. Dzięki temu możliwe staje się użytkowanie floty także w strefach czystego transportu.

Dodatkowo pojazdy elektryczne pracują znacznie ciszej, co ma znaczenie w porze nocnej oraz o świcie. Równie istotne okazują się koszty eksploatacji. Krótko mówiąc, w obecnych warunkach prawnych energia elektryczna jest tańsza niż paliwa konwencjonalne. Co więcej, silnik elektryczny wymaga mniej serwisu, co ogranicza przestoje i ułatwia planowanie pracy.

Elektromobilność w gospodarce komunalnej jeszcze stanowi wyzwanie

Naturalnie, pojazdy elektryczne wciąż się z pewnymi ograniczeniami. Kluczowym elementem pozostaje infrastruktura ładowania. Zaletą FOTON eAumark jest że aby naładować jego baterię wystarczy gniazdo prądu trój fazowego, którym dysponują wszystkie przedsiębiorstwa. Możliwość ładowania za pomocą szybkiej ładowarki DC zwiększa dzienny zasięg pojazdu.

Drugą barierą jest wyższy koszt zakupu w porównaniu z pojazdami spalinowymi. Jednak coraz więcej gmin i przedsiębiorstw zdaje sobie sprawę, że inwestycja w elektromobilność to nie wydatek jednorazowy, lecz krok w stronę długofalowej redukcji kosztów oraz przygotowanie się na przyszłe wymogi prawne i ekologiczne.

Jesteśmy świadomi, że sam zakup to poważna decyzja. Dlatego oferujemy klientom pełne wsparcie – od doradztwa, przez testy pojazdu, po analizę możliwych źródeł finansowania. Chcemy, aby wdrożenie elektromobilności było procesem prostym i przewidywalnym – dodaje Katarzyna Wosik, Business Development Director w E-VAN.

Praktyczne zastosowania ciężarówek elektrycznych

Elektryczne ciężarówki coraz częściej wspierają codzienne zadania realizowane przez miejskie floty komunalne. Wykorzystuje się je do transportu odpadów lekkich i segregowanych na krótkich trasach. Często służą również do dystrybucji materiałów i narzędzi dla zespołów terenowych. Takie pojazdy sprawdzają się przy obsłudze terenów zieleni, parków i cmentarzy, gdzie ważna jest cisza. Z powodzeniem wspierają prace prowadzone w centrach miast, szczególnie tam, gdzie obowiązują strefy czystego transportu. Co więcej, dzięki zerowej emisji i niskiej hałaśliwości, umożliwiają pracę o dowolnej porze dnia. Dzięki swojej uniwersalności znajdują zastosowanie także na placach budów komunalnych i terenach rekreacyjnych.

FOTON eAumark to pojazd, który idealnie pasuje do filozofii smart city – ekologiczny, cichy, nowoczesny i kompatybilny z cyfrowymi systemami zarządzania flotą. Tak rozumiemy elektromobilność w praktyce – zaznacza Business Development Director E-VAN.

Kierunki rozwoju elektromobilności w gospodarce komunalnej

Zdaniem Katarzyny Wosik elektromobilność w branży komunalnej jest już przesądzona i trudno ją zatrzymać. Ekspertka firmy E-VAN podkreśliła, że obecnie obserwuje się wyraźny trend przechodzenia na napędy bezemisyjne. Zwróciła również uwagę, że w najbliższych latach regulacje unijne, presja społeczna oraz względy ekonomiczne wymuszą zmiany w samorządach. Jej zdaniem, gminy będą musiały stopniowo zastępować pojazdy spalinowe flotami elektrycznymi. Katarzyna Wosik zaznaczyła także, że istotnym celem firm z branży jest nie tylko sprzedaż pojazdów. Równie ważne okazuje się prowadzenie działań doradczych, edukacyjnych oraz wspieranie klientów w procesie transformacji. Dodała przy tym, że elektryczne ciężarówki stanowią pierwszy krok na drodze do pełnej zmiany systemu transportu komunalnego.

Zmieniające się przepisy, rosnąca dostępność technologii ładowania oraz spadające ceny baterii będą napędzać rozwój tego segmentu. Coraz więcej miast zaczyna traktować pojazdy elektryczne jako standard w zamówieniach publicznych, a operatorzy flot zwracają uwagę na realne oszczędności w eksploatacji. To sprawia, że elektromobilność w gospodarce komunalnej z rozwiązania niszowego staje się trwałym elementem miejskiego krajobrazu.

Elektromobilność w branży komunalnej nabiera tempa

Elektromobilność w branży komunalnej to już nie zapowiedź przyszłości, lecz coraz bardziej widoczny element codzienności. Polskie miasta coraz częściej sięgają po rozwiązania, które łączą troskę o klimat z realnymi oszczędnościami. Dobrym przykładem takiego podejścia jest FOTON eAumark, oferowany przez E-VAN. Krótko mówiąc, to pojazd elektryczny, który może zmienić sposób działania lokalnych flot. Dzięki zasięgowi 200 km, cichej pracy i zerowej emisji wpisuje się w potrzeby gmin, które szukają nowoczesnych, a zarazem ekonomicznych rozwiązań.

Katarzyna Wosik podkreśla, że mówimy już o sprawdzonych technologiach gotowych do codziennej pracy. Jej zdaniem, coraz więcej gmin będzie inwestować w elektryczne ciężarówki, ponieważ te pojazdy realnie odpowiadają na potrzeby samorządów.

W efekcie rozwiązania oferowane przez E-VAN umożliwiają realizację celów klimatycznych przy jednoczesnym zachowaniu kontroli nad kosztami. Elektromobilność w gospodarce komunalnej przestaje być jedynie ideą, a staje się praktyką, która działa tu i teraz.

FAQ – Elektromobilność w gospodarce komunalnej

Czytaj również: Samochody elektryczne w branży komunalnej.